【本田真扛不住了！思域降到9万起，月销千台，为何卖不动？】曾经需要排队提车的思域，现在终端已经降到 9 万起融资杠杆平台，可销量依旧没能回暖。很多人疑惑，价格下探这么多，为啥还是卖不动？咱们简单聊聊。
元股证券:ygzq.hk核心的原因，还是市场格局变了。10 万级轿车市场，早就不是合资燃油车说了算。国产插混车型扎堆入场，同样预算，不仅大屏、座椅功能、辅助驾驶配置齐全，还能上绿牌，日常通勤用电，用车成本低很多。思域目前只有燃油和油混版本，缺少插混车型，直接少了一大波刚需用户。
产品定位也有点尴尬。当年十代思域出圈，靠的就是运动外观，吸引不少年轻人。现款风格更偏向家用，运动感弱化。喜欢改装、追求动感的年轻人吸引力下降；看重家用的朋友，坐进车内，大面积硬塑料、基础的车机系统，还有一般的隔音表现，对比同价位国产车，内饰质感和智能化都不占优势。
十大配资平台推荐当然思域不是没有优点，1.5T 版本动力响应不错，底盘好开，三大件稳定，保值率在燃油车里还算可以。但现在买车，大家不再只看发动机，配置、用车成本、智能体验都会一起对比。
说白了，不是思域变差了，是消费者选择更多，也更务实。如果偏爱燃油车、看重稳定省心融资杠杆平台，它依旧可以考虑；但预算卡在 10 万左右，很多人会优先去看国产混动。买车还是得结合自己的通勤场景，多试驾对比再决定。
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